Por partida doble: gran regalo de “Reyes Magos” para Sebastián Garzón

• El joven piloto de karts y monoplazas tipo fórmula, es nuevo integrante del Equipo Bogotá y acaba de firmar su vinculación a la escudería DEForce Racing para competir la temporada 2026 en la categoría USF2000.   

Bogotá D.C., 7 de enero de 2026.- Dice una conocida canción que suena mucho por esta época, que “año nuevo, vida nueva, más alegres los días serán”. Y que lo diga el joven piloto colombiano de karts y autos de carreras tipo fórmula, Sebastián Garzón Orozco, quien a sus 16 años y con un futuro muy prometedor, recibió un doble regalo por parte de “Los Reyes Magos”.

Primero, fue vinculado al Equipo Bogotá como deportista apoyado de alto rendimiento, y segundo, presentado oficialmente como nuevo piloto de la escudería DEForce Racing, que competirá en la categoría USF2000 en Estados Unidos, y cuyas competencias inician entre el 27 de febrero y el 1 de marzo en el circuito por las calles de St. Petersburgo, en el estado de la Florida.

Posteriormente estará del 7 al 9 de mayo en el circuito interno de Indianápolis, el 21 y 22 de mayo nuevamente en Indianápolis pero en el óvalo, del 19 al 21 de junio en el circuito de Elkhart Lake en Wisconsin, del 3 al 5 de julio en Mid-Ohio Sports Cars Course en Lexington, Ohio, del 7 al 9 de agosto en el Portland International Raceway en Portland, Oregón, y finaliza la temporada del 14 al 16 de agosto en el circuito Streets of Markham, en Markham, Ontario.

“Estoy muy contento con mi llegada al Equipo Bogotá, me han recibido muy bien. Gracias por creer en mí, por apoyarme para consolidar mi carrera. Voy a darlo todo para dejar en alto los colores de Bogotá y de Colombia”, expresó el piloto.

Las negociaciones se venían dando hace más de un mes, dados los buenos resultados conseguidos en la temporada, y en los test realizados en las postas de Indianápolis y Sebring, donde nunca bajó del segundo lugar.

Paralelo a la USF2000, Sebastián competirá en los karts en los torneos SK-USA en el Winter Rock Cup USA, y alguna más, en las cuales ha sido gran protagonista y campeón.

Pinta de campeón

El 4 de noviembre de 2009 en Neiva, Huila, el hogar de Medardo Garzón y Andrea Orozco, y su hija Sofía, se iluminó con la llegada del bebé varón, al que llamaron Sebastián. Inquieto y juguetón, mostraba desde sus primeros movimientos el gusto por los carritos de juguete; pero nadie sospechaba el amor por los motores que llevaba por dentro.

Con su padre, amante también de las competencias de autos, veía carreras desde chico, incluidas las que tenía grabadas de Juan Pablo Montoya, el ícono del automovilismo colombiano y referente mundial. Ahí se dio el primer chispazo para su futuro. Hoy, repite bastante las carreras de Montoya porque ama ese estilo tan agresivo, que intenta copiar para ser el mejor.

El segundo se dio a los 4 años, cuando un amigo de su padre los invitó al kartódromo El Jardín en Neiva a manejar karts. Y se enamoró de una vez, al punto que convenció a su padre que le comprara un kart con uniforme y todo, porque se iba a dedicar a competir. Y ya lleva 11 años haciendo lo que le apasiona, con el respaldo pleno de su familia, que goza y sufre con lo que hace “Tatán”, como le dicen.

“Comencé en la categoría más pequeña, que era la Baby. Y después ya fui avanzando a la Micro, la Mini, la Junior y ahora estoy en la Senior. Me fue bien en todas y eso me da confianza, pues cada año que tú vas pasando de categoría se vuelve un poco más difícil, ya que cuando tú vas subiendo se vuelve mucho más competitivo, porque los mínimos errores te hacen perder diferencia contra la punta”, señaló.

Indicó, además que “mis papás y mi hermana son parte fundamental de mis carreras, siempre han estado ahí. Siempre cuando me ha ido bien celebramos, cuando me va mal, siempre me apoyan. Y eso es una parte psicológica muy buena por parte de ellos, ya que este deporte a veces te da mucha felicidad y también mucha tristeza, ya que algunas carreras donde tú puedes ganar, en la final vas de primero y te pasa algún problema mecánico, te chocas en la última vuelta y pierdes. Pero eso siempre me ha ayudado a crecer como piloto y como persona, y las palabras de aliento de ellos”.

Sebastián siempre intenta mejorar en sí mismo cada día, porque considera que esa es la competencia más grande, contra él mismo. Y sigue mejorando cada vez más para representar de la mejor manera a Colombia y a Bogotá.

“Por eso me encanta el estilo de Juan Pablo Montoya. Yo soy igual, arriesgado. Soy muy agresivo en karts. Si me dicen que tengo que coger una curva a fondo y que es muy difícil de hacer, yo lo hago la primera vez. Nosotros los colombianos somos así, como siempre vamos muy al riesgo, intentando ir rápido. Pero en los fórmulas, algo que pide Juan Pablo -porque he hablado con él muchas veces ya que estuve en su equipo- es que tienes que ser muy suave con las manos, porque si las mueves muy rápido, el carro se te va a ir de atrás, porque eso sucede cuando vas rápido, y sobre todo a 220 kilómetros por hora, como ando en el auto fórmula que yo voy”, apuntó.

En Colombia hay muchos pilotos que van todos tras el mismo sueño, superar a Montoya y llegar a la Fórmula 1. Pero Juan Pablo dejó el listón muy alto y eso lo sabe “Tatán”, quien es claro al decir que “llegar a la Fórmula 1 es el objetivo de todos los pilotos del mundo. Pero es un poco difícil ya que hay muchos que están ahí como por tema económico y la F1 se ha vuelto muy política. Entonces ya depende mucho de qué contactos tienes para entrar. Pero mi idea es como seguir trabajando hasta ser el mejor aquí en Estados Unidos, ganar campeonatos. Y luego ya veremos”.

Sebastián tiene como objetivo lucirse en la USF2000, luego avanzar a la USFPro, para seguir en camino hacia la IndyNets y llegar a la consagración en la máxima categoría de los Estados Unidos, la IndyCar. Dejó claro que en todos ellos no solo quiere lucirse, quiere ganar. “Es intentar hacer eso, entrar a un buen equipo, quedar campeón de la IndyCar. Cuando ya estás en la élite del automovilismo en Estados Unidos, ya vas a tener contactos para ir a la Fórmula 1. Como con Pato Oward, que alguna vez luchó silla en McLaren. Y si no es un fórmula, también me gustaría mucho en los autos de las categorías de Gran Turismo como Ferrari y Porsche, y prototipos, que son muy rápidos”, dijo.

En cuanto a sus logros, destacan los triunfos en karts en las categorías Baby, Micro, fue campeón panamericano, dos veces campeón nacional; en la Mini también fue campeón panamericano. En Junior también fue campeón, logró el título nacional en Rotax, campeón suramericano, campeón junior en la SK-USA (la misma que arranca este fin de semana), y subcampeón de la USP-KS, que es el campeonato más grande en Estados Unidos. En 2025 comenzó en los monoplazas en el campeonato Lucas Oil y fue campeón, fue el mejor rookie (novato) en la USF2000.

Un “pelao” muy maduro

A sus 16 años es muy serio, quizá por la exigencia de su deporte. Pero no deja de ser por momentos una buena combinación de algo tímido, alegre, sonriente y le saca chiste a las cosas. Pero le ha tocado duro.

“Cuando ya uno se toma en serio este deporte, ya no es un sueño, es un objetivo, llegar a lo élite del automovilismo. Entonces desde los 5 años ha sido un esfuerzo muy grande con mi familia, ya que he tenido que ir al gimnasio todos los días para estar en forma; mi familia siempre ha estado ahí. Yo estudiaba en un colegio que me apoyó mucho, el Newman, pero llegó en un punto que me dormía con mi mamá y mi hermana a las 2 de la mañana, y tenía que levantarme a las 5 y otra vez ir al colegio, ya que tenía las tareas atrasadas, más las actuales… eso era muy duro”, explicó.

Y continuó su relato: “entonces mis papás decidieron cambiarme a un homeschool (virtual) en Estados Unidos, donde es mucho más flexible, digamos cuando estoy en carrera no me molestan para nada, y cuando me conecto me ayudan a adelantarme, y pues cuando uno es deportista y quiere llegar a lo más alto, tiene que sacrificarse. Digamos en mi adolescencia yo soy muy diferente de los demás, digamos mis vacaciones son ir al gimnasio, entrenar, estar con mi familia, entonces son muchas cosas. Pero si quiero llegar a lo más alto tengo que hacer sacrificios y tener mucha disciplina”.

Está combinando estudio con carrera deportiva, pero sabe que un poco más adelante deberá enfocarse en una sola, los motores, para lograr lo que quiere estando en su mejor momento. Ya luego, quiere retomar la parte académica y estudiar algo relacionado con el automovilismo, como ingeniería mecánica.

No tiene muchos amigos porque su único “tiempo libre” lo tiene en diciembre y lo dedica a su familia, aunque aprovecha para jugar videojuegos -de carreras de carros, obviamente- con sus amigos, y a veces ir a centros comerciales a comer algo, y en casa películas de acción y series de desastres naturales. Va a comprar el libro que saldrá de Max Verstappen, cuatro veces campeón mundial de la F1 “porque es un monstruo, el mejor de la última década. Es casi perfecto, difícil que cometa un error. Cuando tiene el carro, nadie le gana. Es un ejemplo a seguir”.

Este es el nuevo integrante del Equipo Bogotá, Sebastián Garzón Orozco, “Tatán”, un joven soñador, muy enfocado, al que le gustan las cosas “a las carreras” y que seguro nos dará muchas alegrías en los karts y en los autos fórmula.

OFICINA ASESORA DE COMUNICACIONES IDRD